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      電子線束設計中如何應對電磁干擾?

      汽車電子設備適用于駕駛環境不斷變化的汽車。 環境中電磁能量的復雜性和可變性意味著系統會受到廣泛的電磁干擾源的影響。 汽車電子線束遍布整車,是車內電磁干擾的主要來源。 而且本身經常會受到電磁抗干擾,所以汽車電子線束如何應對電磁干擾就顯得尤為重要。

       

      隨著汽車電子控制技術的不斷發展,汽車電子設備的數量大大增加,工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車工作環境中充斥著電磁波,導致電磁輻射日益突出。 干擾問題,可能會影響電子設備的正常工作。 如果正常工作,會損壞相應的電氣元件。 因此,汽車電子設備的電磁兼容性能越來越受到重視,迫切需要廣泛應用汽車電子設備的電磁改進技術。

       

      憑借多年的汽車電子線束加工經驗,樂陽電子一般采取以下措施:

       

      減少電子線束受干擾的面積:電子線束應設計成具有最小長度、最小阻抗和最小環路面積,最好采用絞合等環路面積較小的供電方式 一對。

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      增加設備到干擾源的距離:在干擾設備布局不變的情況下,修改敏感元件的安裝位置,增加到干擾源的距離。

       

      屏蔽干擾源設備及相關線束:電控系統中使用的電控單元應封裝在屏蔽外殼內。

       

      電子線束的合理規劃:線束布置使小功率敏感電路靠近信號源,大功率干擾電路靠近負載,小功率電路和高 電源電路盡可能分開,以減少線束之間的感應干擾和輻射干擾。

       

      增加線束濾波:對于較長的電子線束,為了減少傳導和輻射干擾,線束應該增加濾波,并且插上合適的鐵氧體環更方便。

       

      改善設備接地:良好的接地布置和改進的地線接合可以降低高頻阻抗。 汽車電子設備的接地主要是連接車身和線束的屏蔽層。

       

      此外,汽車系統的電磁干擾還來自外部和車身。 外界干擾是汽車在行駛過程中遇到各種外界電磁環境時的干擾,車身的靜電干擾與汽車和外界環境有關。 這兩種電磁干擾在汽車日常運行中也經常出現,值得關注。


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